Am kommenden Samstag, den 23. Mai 2026, geht die Saarländische ADAC Rallye Meisterschaft in ihren vierten Lauf – und das Teilnehmerfeld der 27. Hunsrück-Junior Rallye hat es in sich. Rund 63 Wertungsprüfungskilometer auf wechselnden Belägen, darunter Schotterpassagen, warten auf die Crews. Wer sich die Punkte in der hart umkämpften Meisterschaft sichern will, muss auf drei jeweils doppelt gefahrenen Prüfungen alles aus dem Material herausholen.
An der Spitze des Feldes dürften Christopher Gerhard mit Beifahrerin Lena März sowie das Vater-Tochter-Gespann Uwe und Jenny Gropp den Ton angeben – beide Teams steuern einen Citroen Rally2. Dicht dahinter lauern die Junioren in ihren Rally4-Fahrzeugen. Allen voran die aktuellen Meisterschaftsführenden Max Reiter und Conny Nemenich, die im Lancia Ypsilon HF unterwegs sind. Lokalmatador Jonas Ertz, Udo Schütt, Karl Otto Niebäumer, Markus Drüge, Andreas Bürgel und Heiko Imiolczyk setzen allesamt auf den Opel Corsa, während der Franzose Anthony Rott im Peugeot 208 für internationale Farbtupfer sorgt.
Auch in den nationalen Klassen verspricht das Aufgebot packende Duelle. In der NC1 gehen Michael Bieg mit Vanessa Dagge, Christian Rupp mit Lisa Hanbuch sowie Patrick Fank mit Jens-Erik Brack in ihren Mitsubishi Evo als Favoriten an den Start. Philippe Fröhlich bestreitet mit Philipp Sommermann im zweiradgetriebenen Opel Astra seine erste komplette Saison und hat sich durch konstant schnelle Zeiten als zuverlässiger Punktesammler etabliert. In der NC2 zählen Kevin Müller und Stefanie Spreitzer im allradgetriebenen Toyota GR Yaris zu den Gejagten, müssen sich aber gegen eine ganze Armada von BMW M3 behaupten, die bei trockener Fahrbahn erfahrungsgemäß gefährlich schnell werden. Stefan Petto will mit seinem belgischen Co-Piloten Marco Cremer im Opel Corsa D OPC ebenfalls ein starkes Ergebnis einfahren.
Ein besonderes Comeback gibt es in der Klasse NC3 zu vermelden: Iris Thurnherr sitzt nach langer Pause wieder auf dem Beifahrersitz und navigiert den Schweizer Matthias Schläppi im Peugeot 208 R2 durch den Hunsrück. In der NC4 liefern sich Andreas Eiden mit Christoph Adam, Michael Schwall mit Jasmin Wittemann sowie Robin und Frank Wagner in ihren Suzuki Swift traditionell enge Auseinandersetzungen. Thorsten Probst mit Alexander Klemens im Peugeot 206 und Jürgen Schmidt mit Katarzyna Pawlowska in einem seltenen VAZ Lada 21011 mischen das Feld zusätzlich auf.
Das Streckenkonzept setzt auf bewährte Kompaktheit. Neben zwei Rundkursen bildet eine 14 km lange Start-Ziel-Prüfung das Herzstück des Tages, die durch den sogenannten Werzbacher Bruch führt. „Neben den beiden Rundkursen wird es eine lange Start-Ziel-Prüfung über 14 km inklusive der Durchfahrt des Werzbacher Bruchs geben, was sicherlich ein Highlight für Fahrer und Fans darstellt“, erklärte der Presse- und Umweltbeauftragte Heiko Schmitt. Der Startschuss fällt um 12.30 Uhr, doch eine frühe Anreise lohnt sich: Etwa 30 Minuten vorher rollt ein historisches Vorwagenfeld mit 20 Fahrzeugen über die Strecke und stimmt Zuschauer wie Aktive auf den Wettbewerb ein. Alle weiteren Informationen sind am Veranstaltungstag im Rallyezentrum auf dem Veitsrodter Marktgelände erhältlich.
Ein Blick auf den weiteren Saisonkalender zeigt eine Änderung: Die Rallye Luxemburg rund um Hosingen am 11. Juli 2026 wird aus organisatorischen Gründen nicht für die Saarländische ADAC Rallye Meisterschaft gewertet. Nach der Hunsrück-Junior Rallye geht die Serie daher zunächst in die Sommerpause. Erst am 19. September 2026 steht mit der ADAC Rallye Kohle & Stahl der fünfte Wertungslauf an, der den Endspurt um den Meisterschaftstitel einläutet. Wer sich also in eine gute Ausgangsposition bringen will, sollte am Samstag im Hunsrück liefern.
Bei diesem Bericht wurde alles kompetent berichtet.
Leider wurde bei der Aufzählung der Teilnehmer in der Klasse NC4 die Teilnehmer Frank Ney mit seinem Beifahrer Klaus Ringle aus Blieskastel nicht aufgeführt.
Bemerkenswert bei den Beiden: sieh fahren in einem verbesserten VW Golf 1, ja schon ein richtiger Oldtimer und messen sich mit den vielen Suzuki Swift als Beispiel.