Verkehrsministerin Anke Rehlinger bringt Bewegung in die Diskussion um die Nordsaarlandstraße. Dazu hatte die Ministerin am Montag, 6. August, die Vertreterinnen und Vertreter der beteiligten Kommunen und des Landkreises Merzig-Wadern ins Ministerium eingeladen, um mit ihnen das Konzept und den Umfang einer neuen Verkehrsuntersuchung zu besprechen.
Unter Federführung des Verkehrsministeriums soll eine alternative Trassenführung zwischen Auf der Haardt und Ortseingang Mettlach als Zubringer für den Hochwald in ihrer verkehrlichen Wirksamkeit neu bewertet werden. Rehlinger: „Die bisherige Verkehrsuntersuchung einer Nordsaarlandstraße stammt aus dem Jahr 2004 mit einem Prognosehorizont 2015 und ist damit veraltet.“
Alle damals untersuchten Varianten für eine Nordumfahrung Merzig seien trotz einer breiten politischen Mehrheit für das Projekt an Umweltauflagen und Interessen Dritter gescheitert. Die von Merzig und Mettlach erneut in die Diskussion gebrachte Variante war in ähnlicher Form als „Querspange Mettlach“ 2004 verworfen worden, weil kein ausreichender verkehrlicher Nutzen festgestellt werden konnte.
Die Kommunen tragen vor, dass der zunehmende Pendlerverkehr nach Luxemburg die Verkehrsströme in der Region verändert habe und viele Ortsdurchfahrten zusätzlich belaste. Ob dies zutrifft, könne nur eine Aktualisierung der Verkehrsdaten transparent machen. „Wir werden daher die bisherige Bewertungsgrundlage durch eine neue umfassende Verkehrsuntersuchung mit aktueller Verkehrsdatenbasis ersetzen.“ Wenn sich aus der Verkehrsuntersuchung für eine neue Querspange Mettlach heute ein verkehrlicher Mehrwert ableiten lässt, würden weitere Schritte gegangen, so Verkehrsministerin Anke Rehlinger weiter.
Anhand umfangreicher Verkehrsbefragungen sollen die Quell- und Zielverkehre in der Region detailliert analysiert und auf den aktuellsten Stand gebracht werden. Ziel ist herauszufinden, ob die Querspange Mettlach trotz längerer Fahrwege von genügend Verkehrsteilnehmern als Alternative angenommen würde, um die Ortsdurchfahrten Merzig und Mettlach zu entlasten.
